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“泛亚电竞”张官高速首座35KV变电站正式通电投运

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本文摘要:张官高速首座35KV变电站正式通电投运

“泛亚电竞”张官高速首座35KV变电站正式通电投运(图1)

怀化新闻网讯 10月30日,中国能建葛洲坝一公司张官高速首座35KV变电站正式通电投运,标志着张官高速全线施工将进入加速度阶段。

张官高速首座35KV变电站正式通电投运

“泛亚电竞”张官高速首座35KV变电站正式通电投运(图1)

怀化新闻网讯 10月30日,中国能建葛洲坝一公司张官高速首座35KV变电站正式通电投运,标志着张官高速全线施工将进入加速度阶段。

本输变电工程于7月22日开工建设,电压等级35KV,总线路长32公里,从五强溪变电站出线,跨越沅江、大型水库和高山密林,在确保安全、质量的前提下,于10月20日建设完成,经系列通电试验、线路冲击试验,10月30日正式通电投运,比预计时间提前10天。预装式变电站又称“箱式变”或“预装式变电所”,具有体积小、占地面积小、安装调试周期短等特点。

中国能建葛洲坝一公司G59张官段Ⅱ标总承包项目部机电经理刘忠卫介绍,35千伏南滩主变电站建成投产,对张官高速公路项目具有决定性的意义。它解决了全线供电的“卡脖子”难题,为全线有序正常施工创造了良好的条件。

其次,它的投产为巩固武陵山区脱贫攻坚成果打下了良好的基础。同时,为带动地方经济、拉动地方工业生产、改善农网供电环境创造了良好的条件。

据了解,张官高速项目地处湘西山岭重丘区,地形复杂、山高林密,地方农网极其脆弱,其电力容量远不足以支持项目工程建设用电。

此前,项目建设用电多依赖柴油发电,成本高且无法满足项目全线施工电力需要,电力保供成为了项目建设的“卡脖子”难题。经充分研究,项目部决定自行出资建设35KV预装式变电站,从根本上解决这一问题。

在工程建设前期,项目人员短缺,征地拆迁难度大,电塔架设沿线山高林密,车辆无法通行,材料运输成为难题,历经三个月奋战,前后投入作业人员700余人,终于在连绵的群山中架起了一座座银白色铁塔,35KV变电站建成落地。

张官高速全线拟建设变电站3座,本座35KV变电站作为湖南省内高速公路首座预装式变电站,它的建成投运,对当地供电网络提档升级,助力当地社会经济发展具有重大意义。


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