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本报讯 ２００４年１２月３１日１９时４３分，随着１５００２次重载运煤大列缓缓驶出嘉峰车站，侯月线洛阳段扩能改造工程正式完成，重载列车实现通车。

侯月线洛阳段重载列车通车

本报讯 ２００４年１２月３１日１９时４３分，随着１５００２次重载运煤大列缓缓驶出嘉峰车站，侯月线洛阳段扩能改造工程正式完成，重载列车实现通车。

侯月线北起山西侯马，南至河南月山，全长２５８公里。其中１０８公里长的山西嘉峰至河南月山段大部分运段分属洛阳铁路分局。

２００４年９月初，铁道部作出了２００５年侯月线增运５０００万吨运量的决策。其中洛阳铁路分局要承担１０００万吨运量。

为保证增运后的重载列车安全、平稳运行，洛阳铁路分局专门研究侯月线增加运量、扩能改造的相关问题，决定将货运列车的车厢由原来每列的４６节增加到５９节；铁轨由５０轨改建成了６０轨；６条有缝轨道改建成了无缝轨线；７１组普通岔道改建成了提速岔道。

据介绍，侯月线实施扩能改造工程，对晋煤外运及缓解部分地区电煤紧张局势具有重要意义。

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