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本报记者 王洋洋◆抓重点破难点，画好一条主路线此次腾退的“责任田”位于燕郊火车站西侧，东至燕郊火车站西侧道路、南至京秦铁路、西至小区道路、北至北京电力物资用地。

三河市完成新建北京至唐山铁路域内全部征迁腾退工作

本报记者 王洋洋◆抓重点破难点，画好一条主路线此次腾退的“责任田”位于燕郊火车站西侧，东至燕郊火车站西侧道路、南至京秦铁路、西至小区道路、北至北京电力物资用地。腾退工作时间紧、难度大、任务重、要求高，三河市组织各相关单位科学制定腾退补偿政策和翔实可行的实施方案，确定腾退工作主路线。统筹指挥，统一协调提效率。

新建北京至唐山铁路项目燕郊站铁路职工住宅楼腾退项目现场指挥部成立后，迅速根据实施方案建立工作机制，强化领导、强力统筹，结合工作进度及遇到的问题及时反馈并会诊解决。任务分解细化到个人。指挥部下设10个工作组，具体明确了各自的职责分工，将腾退工作细化到个人，确保任务落实。

节点分明，倒逼工作排工期。“10月15日张贴方案和告知单，10月16日至20日集中开展评估复核及补偿实施方案宣讲，10月21日进入预签约阶段，11月1日正式发布腾退公告……”项目现场指挥部的2021年工作日志上详细记录着进度情况，据此加速度向目标冲刺。高频次召开工作协调会，在现场指挥部和腾退现场两点一线式蹲点督导，每日驻守指挥部协调各单位、各部门狠抓落实……同心合力、通力协作，项目现场指挥部人员夜以继日研判签约形势、梳理重点人员情况，形成针对性策略，全方位、多角度指导工作推进。

◆解诉求办实事，念好一本“和谐经”腾退是为项目建设服务，更是为人民服务。就如同项目现场指挥部工作人员对征迁腾退户说的一样：“政府下这么大力气，都是为了把城市建设得更好，让大家生活得更美好，这也是我们的初心和使命。”“要耐心倾听居民心声，了解民之所需，针对居民提出的各项诉求，积极响应并协调解决。

”指挥部领导多次强调并要求现场工作人员严格做到。具体工作中，工作人员积极主动入户走访，解释政策，以热情把冷脸焐热，“耐着性子”“蹲下身子”“放下架子”，耐心细致地做群众思想工作，及时解答群众疑惑，为腾退户算好账，取得了群众的理解和支持。针对有购房需求的居民，他们协调提供优质房源，为居民争取优惠购房价格，解决居民购房后顾之忧；针对搬家居民水电费退费事宜，他们及时协调供电供水等单位第一时间完成退费；针对家庭条件确有困难的居民，他们研究给予政策性帮扶；为腾退居民提供各项服务保障，真正做到了一片真心办实事，千方百计解忧烦……居民从不理解、想不通，到“舍小家顾全局”，支持征迁腾退工作。

这思想的转变，离不开项目现场指挥部工作人员的努力和付出。“我一开始是不同意的，毕竟在这住了那么多年，有感情舍不得。后面经过他们多次做思想工作，我渐渐想通了，就同意了腾退补偿。这铁路建成后，咱百姓也是其中的受益者，到北京、唐山会方便很多。

”燕郊站铁路职工住宅楼一居民表示。◆保工期促发展，走好协同发展路节点打通了，新建北京至唐山铁路三河段建设全面提速，京津冀协同发展的“新动脉”也在加快疏通。

在燕郊段潮白河左堤连续梁工程建设现场，密密麻麻的盘扣支架整整齐齐，蔚为壮观。从空中俯瞰，京唐城际铁路燕郊段施工现场一片忙碌，模板支立、现浇混凝土、钢筋绑扎、箱梁架设等工程同步推进。目前，1300多名建设者坚守冬季施工一线，攻坚克难、干劲不减，为接下来的箱梁架设、铺轨等打好基础，做足准备。京唐城际铁路起自北京市，终至河北省唐山市，全长148.1公里，途经三河市燕郊镇9.78公里，是轨道上的“京津冀”重要组成部分。

项目开工至今，全线桥梁下部结构已基本完成，箱梁预制完成100%，铺轨已从唐山铺至宝坻境内，预计2022年建成通车。建成后，将大大拉近京津冀之间的距离，进一步促进京津冀区域交通一体化。“随着燕郊站铁路职工住宅楼腾退工作全面完成，将加快对三栋楼体实施拆除，为新建北京至唐山铁路工程施工打开操作面。

”中铁六局项目负责人马立峰表示，燕郊站铁路职工住宅楼腾退关系着新建北京至唐山铁路的工程进展，拆除工作结束后，铁路架梁机将迅速进场实施箱梁架设作业，为推进项目架梁进度和后续工程提供保障。干就干成一流，做就做到极致。

眼下，三河市上下正聚焦新建北京至唐山铁路2022年建成通车这一目标，全力以赴做好各项服务保障工作。届时，三河市将更好地融入京津冀交通一体化进程，为打造协同发展先行示范区蓄势增劲。

“为保障重点项目顺利推进，我同意腾退补偿方案。” 2021年12月22日晚，三河市燕郊站铁路职工住宅楼最后一户居民在自家房屋的腾退补偿协议上签下了名字。这标志着历时两个月的燕郊火车站铁路职工住宅楼腾退补偿工作成功收官，也标志着新建北京至唐山铁路项目三河市域内最后一个节点顺利打通，项目施工进入全面提速阶段。

新建北京至唐山铁路项目，是推动京津冀协同发展重大国家战略的重要举措，是带动沿线区域经济社会一体化协同发展的现实需要。该项目施工过程中涉及燕郊火车站铁路职工三栋住宅楼，占地面积约20.33亩，规划审批建筑面积15923平方米，项目总户数164户。

中流击水，奋楫者进。从2021年10月13日腾退补偿工作启动至今，三河市上下以舍我其谁的使命担当，紧盯目标、铆足干劲、通力协作，交出了签约率100%的完美成绩单，用实际行动赢得了群众认可，为重点项目建设腾挪了空间，也为三河市打造协同发展先行示范区积聚了新的发展优势和动能。

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