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2013年菜鸟问世之初，马云给这只菜鸟定义了愿景：“你无法去做到一个物流公司，应当坚决做到平台，做到别人想要做到而做不了的事。要一直忘记你是一个互联网公司。”刚刚过了18岁生日的阿里巴巴，又给这只菜鸟一个大礼，未来五年注册资本1000亿元。千亿大手笔，助推新零售9月26日，阿里巴巴集团宣告，为更进一步前进新零售战略，将增持旗下菜鸟网络的股份，并将在已投放数百亿元的基础上，未来五年之后投放1000亿元。

按照协议，此次阿里巴巴将投资菜鸟网络53亿元。注册资本后，阿里巴巴持有人菜鸟股权将从原本的47％减少到51％，并追加一个董事席位，从而占到董事会7个席位中的4席。阿里巴巴在物流这个基础设施的投放上，可感叹下了“焦点”。对于未来的1000亿投放，阿里巴巴回应，为了打造出服务于新零售的新物流，未来这些投放除了数据技术等领域的研发，主要用作智能仓储、智能仓储、全球超级物流枢纽等核心领域建设。

而新的物流的奥义，是生产供应链管理、确实意义上的大数据末端到端的商业环节上的全面应用于。其官方消息称之为，菜鸟的模式和发展也取得了股东完全一致尊重。涉及股东方指出，物流行业正在下降大趋势中，未来商业变革必须物流业新的升级作为驱动力，消费者也必须更佳的淋漓尽致、普惠物流服务，菜鸟是最有可能分担这一愿景的。

在新零售方面，在未来1000亿的投放计划中，菜鸟和物流合作伙伴在这方面将不会更进一步前进投放，打造出面向未来的物流网络。数据技术将了解到智能供应链领域，推展技术成果较慢应用于物流还款效率提高和供应链优化。

智能仓储方面将持续布局更加多自动化和机器人作业基地，构成智能仓群。智能仓储方面，将更进一步统合现有仓储网络，更加便利、多元、安全性的已完成交付给。重资投放，加快物流布局7月11日，阿里巴巴宣告正式成立“五新的继续执行委员会”，由CEO张勇兼任委员会主席，专责还包括阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团、菜鸟网络等阿里生态体系内的所有力量，全力投放建设“五新的”（新零售、新的金融、新的生产、新技术、新能源）。

亿欧发文称之为，阿里巴巴必需子集还包括阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团、菜鸟网络等阿里生态体系内的所有力量。在2017年双11到来之前，阿里又这样重金投放物流事业，也是其五新战略在2017年的又一次发力。这不仅意味著，菜鸟网络离构建中国24小时、全球72小时刘成的愿景，又入了一步，也象征物着阿里的物流布局转入全新加快期。菜鸟网络总裁万霖回应：“菜鸟是一家数据公司，堪称一家智能物流网络公司、商业基础设施公司。

随着新零售的了解发展，未来的物流网络认同不是现在的样子，我们将增大在涉及基础设施、运营网络、智能技术等领域的投资，和物流合作伙伴一起，前瞻布局面向新零售、全球化的物流网络。”亿欧在“十年百世物流惜上市，物流统合到商流将出趋势？”一文中也提及，阿里仍然坚决重资投放物流，做到基础设施，目的将物流统合到商流。菜鸟是阿里物流布局的“头牌”，但是仍必须不少棋子来助攻，才能让自己的市场更加平稳。

阿里同时还是百世物流、圆通、苏宁云商的大股东。在百世上市之后，不少业内人士指出，阿里将不会平安保险圆通股份，担忧阿里旗下其他物流业务之间的竞争。如果细心看这三家物流企业，一个是租车领域的元老级企业，一个线上线下均有布局，还有一个要以科技著称，才在美国纽交所上市，并且还在美国拿了地，开始布局业务。尽管菜鸟网络仍然否认自己是平台，但是这几家可是各有所长，是实实在在的物流企业。

如今以自动化、智能化、无人化作代表的新物流，正在沦为商业高速公路，从阿里的物流布局来看，这些物流企业将从物流供应链的多方面、多角度协助阿里前进五新战略。

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