本文摘要：三河市全面实现“村村通公交”

图为崭新的公交车开进山区。

三河市全面实现“村村通公交”

图为崭新的公交车开进山区。本报通讯员 高澍 本报记者 王洋洋 摄本报讯“公交村村通，出行真方便”“以后再也不用发愁在村里找不到车坐了”“公交已经村村通，家门口上下车，安全又实惠”……望着停在村头的公交车，三河市广大村民的喜悦之情溢于言表。

大力推进农村公路建设，实现“村村通公交”，是三河市2021年20项民生工程之一，也是三河市交通运输局“我为群众办实事”的重要民生实事项目。该市推进公共交通优先发展，推动公交场站用地优先、路权优先、资金优先等政策体系落地，着力打造“连接京津、贯通全域、覆盖城乡、协调联运”的公共交通发展格局。截至目前，三河市城区公共交通站牌500米覆盖率达100%，全市10个镇、3个省级及以上园区、395个行政村实现了公交线路和站点全覆盖。为顺利实现“村村通公交”目标，三河市结合实际对行政村通公交情况进行摸底调查，协调沿线各镇重点对不符合“村村通公交”要求的行政村道路，采取拓宽、路肩硬化、桥梁维修改造等措施改善通行条件。

投资1557万元，对后蒋福山村北沿旧路向东北延伸经西八里沟村至平谷交界全长4.922公里的通村公路实施改建工程，路面拓宽至8米，全线完善交通标志、标线，并增设涵洞、停车区、观景平台等。2021年，三河市先后开通8条城乡班车、1条旅游线路及3条微循环线路。其中，2021年12月10日开通的首条山区旅游线路，连接12个行政村，线路穿过甘泉寺遗址公园、蒋福山、东西八里沟等。

另外开通的3条公交微循环线路，带动了乡村旅游、休闲农业、民宿经济发展，使群众的致富路子更宽、更便捷。据悉，三河市在全省县级公交率先建成了公交智能调度管理系统，实现对所有公交车辆全球卫星定位和视频监控，提升了公交调度智能化、信息化管理水平。

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