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　　“超载超限已经成为交通运输行业的一大顽疾，形成了恶性循环，对道路的破坏和交通安全有极大影响，治超工作不是认识问题，而是决心问题。

周德睿：全市公路治超工作要治出声势 治出力度 治出效果 治出经验

　　“超载超限已经成为交通运输行业的一大顽疾，形成了恶性循环，对道路的破坏和交通安全有极大影响，治超工作不是认识问题，而是决心问题。”昨日上午，亲自挂帅担任市公路治超工作领导小组组长的市委副书记、市长周德睿主持召开全市治超工作专题会，并要求一定要以铁的手腕、铁的手段和铁的措施，把治超工作治出声势、治出力度、治出效果、治出经验。

周德睿主持召开专题会

　　今年治超工作的总的思路是，源头治理是根本，路面治超是关键，联合执法是保障，继续坚持“政府负责、部门协作、区域联动、责任倒查”的工作机制，力争全市超限率降至2%、市城区降至1%以下。要将非法改拼装车辆整治到位，涉超源头企业、厂矿监管到位，冲关闯关治理到位，农村公路治超到位，卸载认定标准到位，治超站点设置及管理到位。

　　与会人员就《进一步加强超限超载治理工作的意见》、《常德市治理车辆超限超载工作考核办法》进行了充分讨论。

会议现场

　　周德睿强调，要进一步明确责任主体，目前最重要的问题不是认识问题，而是责任不到位。要将治超工作列入今年各区县和相关部门的绩效考核。要严管严罚、多管齐下，形成不能超载超限、不敢超载超限的高压态势。

一定要统一治理处罚标准，严格按照国家的标准来执行，坚持一杆尺子量到底。各级各部门要形成合力，全市上下、相关部门要整体联动，没有任何借口可讲。

要加大宣传力度，特别是要加强政策宣传和典型案件的曝光力度，报纸、网站、电视台等全市各级媒体要形成强大的宣传声势。要进一步优化治超站点的布点，整个管控网络要健全、力争不留死角。同时，要加强督导督查力度，做到标本兼治，要将治超工作逐渐上升到自觉化、规范化的轨道上来。

　　副市长、市治超领导小组副组长沈习淼，副市长、市公安局局长、市治超领导小组副组长胡丘陵，市政府秘书长周代惠，以及市治超领导小组成员单位负责人参加会议。

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